Страна: Швейцария;
Вид топлива: Дизель;
Число ступеней регулирования: 2;
Min мощность, кВт: 60;
Max мощность, кВт: 120;
Min мощность 2я ступень, кВт: 80;
Min расход топлива, кг/ч: 4,6;
Max расход топлива, кг/ч: 10;
Напряжение/частота тока, В/Гц: 220/50;
Модуляция: Нет;
Потребляемая мощность, Вт: 216;
Подключение, дюйм: 5;
Вес, кг: 18;
Гарантия: 1 год;
Габариты ВхШхГ, мм: 326х331х908;
Высота, см: 32.6;
Ширина, см: 33.1;
Глубина, см: 90.8;
Ширина: 331;
Высота: 326;
Глубина: 908
Жидкотопливная горелка Elco (Элко) VL 2.120 D кВт-60-120, KL с длинным исполнением пламенной головы отличается компактностью и высокой надежностью своего исполнения. Устройство характеризуется практичностью применения и надежностью.
Особенности и преимущества:
Двухступенчатая наддувная горелка.
Топливо: дизельное топливо, вязкость 6 мм2 /с при 20 C, теплота сгорания 11,86 кВт ч/кг
Отношение 1-й/2-й ступеней: 0,7/1 с одним соплом и двумя вариантами давления.
Головка регулируемой длины со сдвижным фланцем.
Кубическая конструкция обеспечивает удобный доступ; максимальную компактность, минимальный вес; простое техническое обслуживание; небольшое количество инструмента и комплектующих; сохранение регулировок головки горелки.
Умеренная вентиляция и снижение энергопотребления.
Полный комплект электрооборудования в корпусе горелки.
Однофазное напряжение питания 230 В – 50 Гц.
Класс защиты IP 21.
Максимальная рабочая температура 50 C.
Компания Elco выпустила серию горелок Vectron (VG, VL, VGL), которая представлена газовыми, дизельными и универсальными моделями с мощностным диапазоном от 14,0 кВт до 2100,0 кВт. Устройства производятся на производственных мощностях предприятия, которые располагаются во Франции. Европейская сборка оборудования гарантирует соответствие безопасностным и качественным требованиям, а также сертификацию устройств. Агрегаты могут иметь модулируемую мощность, одно- или двухступенчатую регулировку. Любая из моделей может комплектоваться приводом частотного типа для электродвигателя вентилятора. Газовые модели производятся с пневматическим, механическим или электронно-цифровым регулированием соотношения элементов с газо-воздушной смеси. А модели комбинированного и дизельного типа могут иметь механическую или электронную регулировку.
